O budowie drogi pisaliśmy przed miesiącem. Krakowska spółka VSK Granit zakupiła teren związany z kopalnią granitu w roku 2007. Już na pierwszym spotkaniu z władzami gminy ustalono, że rozpoczęcie sprzedaży kruszyw z kamieniołomów rozpocznie się pod warunkiem wybudowania odcinka drogi dojazdowej wzdłuż bocznicy kolejowej. Konieczność ta wynikała ze wzmożonego ruchu samochodów o dużym tonażu, co zawsze jest nieodłącznym elementem podobnej działalności. – Kupując ten teren podjęliśmy zobowiązanie, że zanim rozpoczniemy jakąkolwiek działalność handlową, najpierw rozwiążemy problem logistyczny. Pierwszym elementem rozwiązania tego problemu jest właśnie budowa drogi – wyjaśnia Barbara Kopczyńska Prezes Zarządu spółki VSK Granit – Zgodnie z tym zobowiązaniem dopiero po otwarciu drogi planujemy rozpocząć jakąkolwiek sprzedaż z kopalni. Droga została zbudowana całkowicie z środków właścicielskich spółki, a możliwość zakończenia budowy w tak szybkim terminie to między innymi efekt znakomitej współpracy z władzami gminnymi i powiatowymi – dodaje Pani Prezes.
Zarówno tempo budowy tej drogi, jak i jakość wykonania są niespotykane na terenie powiatu strzelińskiego. Pierwszy palik geodeta wbił tu w ziemię 15 czerwca. Odcinek o długości 1 km i 100 m i szerokości 6 m, ale i cała związana z tym infrastruktura powstały w kilka miesięcy. To niewątpliwie zasługa znakomitej pracy ze strony wykonawcy Zakładu Usług Budowlano – Brukarskich ZUBB z Gęsińca, który realizował projekt młodego inżyniera Jacka Skołuckiego. – W relacjach pomiędzy inwestorem, a wykonawcą nie było tu najmniejszych problemów. Dwie prywatne firmy zaufały sobie wzajemnie – mówi właściciel ZUBB-u Mariusz Musiałowski – takiej współpracy życzyłbym sobie i innym przedsiębiorcom podczas realizowania każdego przedsięwzięcia.
Całkowity koszt budowy drogi wyniósł ponad 2,5 miliona złotych i był ogromnym wysiłkiem finansowym dla kopalni, która przecież jeszcze nie rozpoczęła działalności. Jednak budowa drogi dojazdowej do kamieniołomów jest jedynie częścią przedsięwzięć logistycznych planowanych przez spółkę. Prezes Barbara Kopczyńska zadeklarowała podczas swego przemówienia, że w przyszłym roku kopalnia podejmie dalsze działania dla zapewnienia bezkolizyjnego transportu na dalszym odcinku drogi powiatowej. Spółka zakupiła bowiem bocznicę kolejową w Białym Kościele. – Trwają prace nad rozwiązaniem, które nareszcie pozwoli odciążyć nasze drogi od intensywnego ruchu ciężkich pojazdów przewożących produkcje okolicznych kopalni – wyjaśnia Starosta Strzeliński Artur Gulczyński – Prowadzimy rozmowy dotyczące przejęcia przez kopalnie obiektów kolejowych, by dalszy transport odbywał się właśnie liniami kolejowymi. Dzięki temu na przykład spółka VSK Granit korzystała by z od dawna nie użytkowanej rampy na stacji w Białym Kościele.
W uroczystym otwarciu drogi poza kierownictwem spółki VSK Granit uczestniczyli przedstawiciele lokalnych samorządów, projektanci, wykonawcy, osoby reprezentujące nadzory górnicze i budowlane, policję oraz media. Nową drogę poświęcił ks. Dziekan Stanisław Włodarski modląc się o bezpieczeństwo wszystkich, którzy w przyszłości z odcinka tego będą korzystać. Po przecięciu wstęgi przez Prezes Barbarę Kopczyńską, wiceburmistrza Strzelina Michała Kołodnickiego i Starostę Artura Gulczyńskiego pierwsze ciężarówki przejechały drogą do kopalni.
Ominięcie Gębczyc w znakomity sposób rozwiązuje problem wielkich pojazdów ciężarowych wożących kamień, co zawsze jest uciążliwością dla mieszkańców. Takie podejście do problemów społecznych generowanych prze przemysł bardzo cieszy i dobrze świadczy o właścicielach firmy. Mamy nadzieję, że inni przedsiębiorcy brać będą z tego przykład.
